Какая зарядка мне нужна?

Хочу рассказать вам, как выбрать зарядное устройство именно для вашего типа аккумулятора, от автомобильного и RC-аккумулятора, до простой батарейки в детскую игрушку и литиевого элемента (или одного для нескольких типов, если вам это необходимо). Но для этого надо ответить на несколько вопросов. Первый вопрос: для чего существуют зарядные устройства? Ответ очевиден: зарядные устройства существуют для того, чтобы заряжать аккумуляторы. А для чего существуют аккумуляторы? Ответ не менее прост: чтобы накапливать электроэнергию. Мы заменяем аккумуляторами другие источники электроэнергии, преследуя две цели:

1. Экономию ресурсов.
2. Автономность.

С автономностью всё просто, это возможность иметь электроэнергию в любом месте, там, где нет стационарного источника питания (например, в экспедиции), и там, где электроснабжение по проводам невозможно из-за физических ограничений (например, в движущихся объектах).

Под экономией ресурсов можно подразумевать как экономию ваших собственных денежных средств, когда вы раз за разом заряжаете один и тот же комплект аккумуляторов вместо покупки батареек, так и снижение вредного воздействия на экологию, поскольку комплект аккумуляторов может прослужить 2000 циклов, а одноразовые батарейки только 1.

Всего я буду рассматривать пять критериев:

• поддержка тех типов аккумуляторов, которые именно вам нужно заряжать,
• умение точно измерять параметры заряда для того, чтобы аккумуляторы не вышли из строя раньше времени,
• возможность менять и контролировать параметры заряда,
• дополнительные функции,
• цена.

Раз уж экономия является одним из базовых критериев использования аккумуляторов, при выборе зарядного устройства тоже можно сэкономить. Можно купить зарядное устройство известного бренда в ближайшем магазине, а можно купить в Китае у производителя, и это будет в несколько раз дешевле. Я рекомендую не переплачивать за бренд, поскольку протестировал десятки зарядных устройств и могу ответственно заявить: зарядные устройства китайских брендов ничуть не хуже японских и европейских, и зачастую делаются на одних и тех же заводах.

Однако, при выборе зарядного устройства цена стоит далеко не на первом месте. Если мы говорим об экономии, то нужно обязательно понимать важный факт: дешевое устройство испортит вам аккумуляторы быстрее, чем вы успеете обрадоваться тому, что перестали покупать батарейки. Это касается всех типов зарядных устройств.

Почти все дешевые зарядки грешат перезарядом. Я считаю, это для того, чтобы покупатель зарядил свой аккумулятор такой зарядкой и сказал: ого! Аккумулятор проработал на пять минут дольше! На то, что аккумулятор при такой зарядке десять минут кипел, обычно не обращают внимания. Да, первые пару циклов в таком режиме аккумулятор будет работать дольше обычного. Но через десяток циклов ёмкость начнет снижаться. А через сто циклов аккумуляторы можно будет выкинуть.

Мне не раз приносили такие аккумуляторы друзья: "Стас, ты же специалист, сделай что-нибудь". Да, аккумулятору всего год от роду, а ресурс 10 лет. Но что я могу сделать, если аккумулятор попросту вздулся от постоянного кипения в дешевом заряднике?

Так что дальше я буду следовать правилу "не навреди". Экономия экономией, но я буду рассматривать только те зарядные устройства, которые проверил лично и уверен в их работоспособности. За те 11 лет, что я работаю с аккумуляторами, протестировал их не один десяток.

Самый главный критерий при выборе зарядного устройства, это то, какие аккумуляторы и где вы собираетесь заряжать. Потому что в принципе, можно обойтись одним зарядным устройством для всех типов аккумуляторов вообще. Но такое устройство, во-первых, потребует покупки зарядных гнёзд для каждого типа аккумуляторов, а во вторых, его придется носить с собой, если автомобильный аккумулятор вы заряжаете в гараже, аккумуляторы для фонарика дома, а аккумуляторы для вейпа на работе.

Знакомьтесь, зарядное устройство №1, SkyRC B6 nano за скромные 47 долларов. Лучшее универсальное зарядное устройство и анализатор аккумуляторов. Умеет заряжать и балансировать аккумуляторы NiCd, NiMH, практически все виды литиевых аккумуляторов, включая LiFe, LiPo, LiHV, а также свинцово-кислотные аккумуляторы и батареи любого размера и вольтажа. У него огромный информативный экран, а также возможность передавать по Bluetooth данные о состоянии и параметры заряжаемого аккумулятора на экран вашего смартфона. Фактически, для работы с ЗУ не нужно даже прикасаться к устройству, можно управлять им при помощи приложения.

Но устройство не работает из коробки. Необходим мощный блок питания (при зарядке больших аккумуляторов оно может потреблять до 380W), и, как я говорил выше, зарядных гнёзда/разъемы для вашего типа аккумуляторов.

Оригинальный блок питания стоит 77 долларов, но можно купить неоригинальный за 30. Я не заряжаю аккумуляторные сборки на 24 вольта, так что просто пользуюсь блоком питания на 19,5В от своего ноутбука. SkyRC B6 nano умеет анализировать напряжение и мощность на входе и не позволит вам выставить напряжение и зарядный ток больше, чем получает.

Тут тоже всё зависит от целей и задач. Если вы пользуетесь литиевыми аккумуляторами, то нужно выбрать то зарядное устройство кототое умеет заряжать конкретный тип аккумуляторов, поскольку разные типы химии имеют разное напряжение отсечки. Стандартные литиевые аккумуляторы LiIon и LiPo имеют максимальное напряжение 4,2В. Аккумуляторы LiFe (LiFePO₄, LFP) заряжаются до 3,65В. Для LiHV-аккумуляторов напряжение полного заряда 4.35В. Все они литиевые, но параметры заряда для каждого из них разные. Зарядных устройств для литиевых аккумуляторов много, а на помощь вам придет таблица, в которой я собрал их основные параметры.

Могу добавить только, что стоит обратить внимание на блок питания вашего зарядного устройства. К примеру, если вы путешествуете на машине, или летаете на радиоуправляемых моделях, или занимаетесь приборным поиском, советую обратить внимание на модели зарядных устройств с внешними блоками питания на 12 вольт. Покупка шнура питания за полтора доллара позволит вам заряжать свои аккумуляторы от прикуривателя в машине.

В принципе, практически все зарядные устройства, упомянутые в таблице выше, умеют заряжать NiMH. Но никелевая химия, в отличие от литиевой, имеет такое неприятное свойство, как "эффект памяти". Для борьбы с этим эффектом используется так называемая "тренировка" аккумуляторов, и вот эту процедуру умеют проводить лишь немногие зарядные устройства.

По большому счету, заявленные производителями аккумуляторов 1000 и даже 2000 циклов аккумуляторы NiMH могут просуществовать либо в режиме "полный заряд - полный разряд", либо с этой самой тренировкой. Без тренировки даже самые лучшие никелевые аккумуляторы не прослужат и половины заявленного срока. Зато с регулярной тренировкой некоторые из моих аккумуляторов АА служат уже одиннадцатый год.

Про зарядные устройства и аккумуляторы АА и ААА есть отдельная статья, в которой рассматриваются все проблемы выбора. Совет лишь один: если вы регулярно пользуетесь такими аккумуляторами, покупайте только те зарядные устройства, которые имеют функцию тренировки.

Под свинцовыми я подразумеваю автомобильные, мотоциклетные, для источников бесперебойного питания и прочие аккумуляторы со кислотно-свинцовой химией. Для их зарядки я использую тот же самый SkyRC B6 nano, который рассматривал выше в разделе "универсальные", поскольку он умеет и разряжать, что может быть полезно для аккумуляторов "в возрасте". Есть алгоритмы, которые позволяют при помощи этого устройства проводить десульфатацию аккумуляторов.

Если вам не нужно универсальное зарядное устройство, можно приобрести более дешевое и узконаправленное зарядное, предназначенное непосредственно для зарядки мотоциклетных и автомобильных аккумуляторов, в котором также присутствует эффект десульфатации. Этот эффект  возникает в результате алгоритма работы самого устройства, которое вначале подает зарядный импульс, а потом отключает его для замера напряжения батареи, потом снова включает, потом снова отключает и замеряет. В процессе такой пульсации разрушается отложения сульфатов на пластинах,  т.е. это побочный эффект, но он весьма полезен для свинцового аккумулятора. Могу смело посоветовать автомобильное ЗУ, его цена всего 31 доллар.

Всё зависит от ваших предпочтений. Могу сказать точно, если вы аккумуляторный гик, как я, то вам не избежать знакомства с космическим B6 nano. У меня это чудо используется для зарядки аккумуляторов эхолота, мотоцикла и машины. Машины и мотоцикла — раз в год, после того, как они простоят в гараже во время нашей зимовки в Таиланде. Эхолот регулярно. Но еще я использую SkyRC B6 в поездках, куда беру лишь переходник к зарядке от ноутбука, десяток магнитов и пару проводов с крокодилами. При помощи магнитов я могу прицепить крокодилы к любому цилиндрическому аккумулятору (а чаще к четырем, соединенным параллельно). А однажды я забыл зарядку от фотоаппарата и целый месяц спокойно заряжал его аккумулятор при помощи B6 nano и двух скрепок.

Еще у меня есть Opus BT-C3100, вот такой. Проверенное временем, надёжное зарядное устройство, которое я использую дома для зарядки литиевых и тренировки никелевых аккумуляторов.
На работе для зарядки литиевых 18650 у меня простенькая Liitokala за 7 долларов. Литиевые аккумуляторы неприхотливы к зарядному устройству, главное не перезарядить. Так что, если кроме простого LiIon вам больше ничего заряжать не надо, то хватит и такой зарядки.

Спасибо, что зашли! Если есть вопросы, задавайте. Удачи!