Bilong BRC 18650 5800mah UltraFire: реальная ёмкость

Я специально написал "Bilong BRC UltraFire 18650 5800mah", ведь так пишут многие продавцы, в итоге присылая покупателю аккумулятор с той этикеткой, которая есть в наличии. По сути внутри одна и та же банка.

Когда-то давно умными людьми было придумано правило "не покупать аккумуляторы со словом Fire в названии", и я честно соблюдаю это правило. Но данный аккумулятор я не покупал. Мой знакомый Олег, владелец туристического магазина, попросил разобраться в причинах частого возврата фонарей одной партии и прислал три разных модели на анализ. Разумеется прислал в той комплектации, в которой они продавались, то есть, с аккумуляторами. Один из которых я сейчас и подвергну издевательствам.

Итак, ко мне попал аккумулятор с буквами BRC 18650 5800mah и красивыми иероглифами на боку. Уверен, иероглифы означают "UltraFire", но объяснить эту уверенность я не в силах.

Измеренное устройством Opus BT-C3100 внутреннее сопротивление Bilong BRC 18650 5800mah UltraFire составило 247 мОм. Это уже говорит о том, что аккумулятор лучше сразу выбросить.

Но ниже я объясню, почему этого не стоит делать.

Попробуем нагрузить аккумулятор током 500 мА, который я считаю минимальным для обычных аккумуляторов. Тестирование высокотоковых я начинаю с 1А, но мы же понимаем, что аккумулятор с внутренним сопротивлением под 250 мОм совсем не высокотоковый.

Хочется спросить голосом Пятачка "Что это было, Пух"? Под смешной нагрузкой в половину ампера напряжение аккумулятора сразу упало до 3,692 В, а разряд закончился, не успев начаться. До 2,5 В напряжение опустилось за 26 минут, а прибор показал ёмкость в 215 мАч. При следующей зарядке в аккумулятор вошло 230 мАч, я даже не стал записывать график, с аккумулятором всё понятно.

Итак, перед нами аккумулятор, который при заявленных 5800 мАч в реальности выдаёт 215 мАч, что в 26 раз меньше. Любой здравомыслящий человек выбросит этот аккумулятор, или закинет в дальнюю коробку, а вместо него возьмет и поставит в фонарь хороший аккумулятор.

И тут я добрался до причины, по которой выходили из строя фонари, с которых всё началось. Разобрав фонарь, я увидел, что вместо токоограничивающих резисторов на плату напаяны перемычки. Действительно, зачем нужны резисторы, если в нашей цепи токоограничивающим элементом служит сам аккумулятор с его внутренним сопротивлением 0.25 Ом?

Покупатели, устанавливая в фонарь хороший аккумулятор 18650, убирали из цепи токоограничивающий элемент. Так и сгорели светодиоды в фонарях, которые прислал мне для определения причин поломки мой друг Олег.

Так что, если вы приобрели налобный фонарь с аккумуляторами Bilong BRC 18650 5800mah UltraFire и т.п., перед установкой хороших аккумуляторов открутите три винтика, снимите крышку, и убедитесь, что на плате драйвера напаяны резисторы с номиналом, а не просто перемычки с большой цифрой 0.

А аккумулятор Bilong BRC 18650 5800mah UltraFire лучше сразу утилизировать. Не ровен час взорвется.