GOLISI i4
Зарядное устройство Golisi I4
Сегодня тестируем четырехканальное зарядное устройство от Golisi. По сути, Golisi i4 это обычная зарядка с экраном, отличается от младшего брата Golisi S4 питанием от USB вместо 220 В, поэтому Golisi i4 может работать в любом месте, где есть разъем USB достаточной мощности.
Golisi - известный производитель высокотоковых аккумуляторов, в частности, Golisi S42 26650 был реальным чемпионом тестирования и держал 35 ампер без снижения ёмкости.
Устройство было куплено на Алиэкспресс за 18 долларов, доставлено за 2 недели. Упаковано в стильную матовую черную коробку, в комплекте инструкция и качественный шнур Micro USB.
Характеристики Golisi i4:
Разъемы действительно хороши, кабель из комплекта прекрасен. Также привлекает внимание яркий информативный экран, но впечатление портят небольшие углы обзора. Единственная кнопка служит для переключения показаний заряда аккумуляторов (ток-вольтаж-время), длинное нажатие включает и отключает подсветку экрана.
Пользовательская регулировка параметров зарядки производителем не предусмотрена. Четвертый слот имеет маркировку 2А, как у Liitokala Lii-PD4, при установке в него одного литиевого аккумулятора должна производиться зарядка током 2 ампера.
Тестирование GOLISI i4
Как обычно, тестирование зарядного устройства предполагает зарядку аккумуляторов во всех режимах с целью проверки адекватности зарядного алгоритма и получения показаний для построения графиков. Сегодня мы будем заряжать литиевые аккумуляторы Samsung INR18650-25R, GS Yuasa Enitime ААА и старый Soshine AA. Ниже на фото подготовка к тестированию первого аккумулятора. Кстати, на фото хорошо заметно, что под углом 45 градусов экран практически «слепой».
Для начала проверим первый слот, заряд литиевого аккумулятора током 1А без измерения тока, только мониторим напряжение. И сразу вижу отхождение от алгоритма CC/CV. Напомню, что этот алгоритм рекомендуется производителями аккумуляторов и подразумевает заряд до напряжения 4,2 вольта с отклонением порядка 5% (0,21 В).
GOLISI i4 на этапе постоянного тока повышает напряжение до 4,26 В, на втором этапе напряжение снижается до 4,23 В. После окончания зарядки напряжение аккумулятора составило 4,214 В.
Проверяем заряд аккумулятора в четвертом слоте. В начале зарядки устройство Golisi I4 дает ток почти 1800 мАч, но сразу начинает его снижать.
В графике такой формы нет ничего плохого, но это не классический CC/CV, здесь нет ни первой ни второй выделенной фазы. На дисплее устройства высветилась цифра 100% и я остановил приборы, снимающие показания, не посмотрев на них. Но, как видно на графике, процесс зарядки еще продолжался и зарядный ток был около 300 мА, тогда как ток отсечки этого устройства 110 мА.
Время зарядки в этом слоте лишь на 50 минут (примерно на треть) меньше, чем в других слотах. По сути, если бы я дождался реального окончания зарядки, совсем не факт, что было бы быстрее.
В начале ток заряда порядка 1,1 А. Когда напряжение на клеммах поднимается до 4,024 В, ток начинает снижаться. В момент перехода зарядки на режим CV, ток составляет около 600 мА, а напряжение на клеммах 4,26 В. Ток отсечки 110 мА. Напряжение на аккумуляторе сразу после отключения тока 4,208 В.
GOLISI i4, заряд аккумулятора AA
Ток зарядки аккумуляторов NiMH устанавливается на уровне 0,5А. Изменить это значение невозможно. Зарядка происходит по алгоритму -dV (минус дельта В), замер напряжения на аккумуляторе происходит раз в секунду.
Для теста использован не новый аккумулятор с высоким внутренним сопротивлением. Я не взял новый, потому что новым аккумулятор бывает лишь поначалу, а этот образец представляет типичную картину среднего бытового аккумулятора: ёмкость еще сохранилась на номинальном уровне, но внутреннее сопротивление из-за деградации электролита и электродов уже довольно высокое.
Из-за высокого внутреннего сопротивления аккумулятора устройству приходится повышать напряжение, чтобы поддерживать заданный ток, в начале зарядки напряжение доходило до 2,65 В. Но в целом, график корректный для алгоритма -dV.
GOLISI i4: заряд аккумулятора AAА
Заряжаем десятилетний ААА GS Yuasa EniTime. Аккумулятор мной использовался в относительно щадящих условиях, он был установлен в метестанции, где разряжался приблизительно за полгода, то есть, за десять лет у него было всего около двадцати циклов заряд-разряд, не считая тренировочные циклы.
Несмотря на падение ёмкости, внутреннее сопротивление этого аккумулятора порядка 45 мОм, то есть, он в неплохой кондиции.
Видим, что для здорового аккумулятора ААА нет никакой проблемы в зарядке током 0,5 А. График зарядки близок к идеальному для алгоритма -dV.
Общее впечатление от устройства скорее позитивное. Понравилось качество сборки. Прекрасные гнёзда и пружины с мягким ходом, без люфтов, скрипов и заклиниваний. По качеству изготовления есть вопросы только к углам экрана, сам же экран вполне информативный.
Нет вопросов к алгоритму зарядки никелевых аккумуляторов, минус дельта V ловится хорошо, этому способствует ток 0,5А. Для хороших аккумуляторов АА и ААА подойдет вполне.
С литием сложнее, на мой взгляд, финальное напряжение при зарядке высоковато. Для хороших аккумуляторов это не критично, а плохие лучше не использовать вообще.
Еще обратил внимание, что при работе от стандартного двухамперного разъема USB (от удлинителя Xiaomi) на максимальных нагрузках наблюдались некритичные просадки по напряжению, несмотря на то, что двух ампер, по заявлению производителя, должно хватать. Зато при питании от 18-ваттной USB-зарядки Xtar никаких проблем не наблюдалось.
Прокомментируйте: