В этой статье мы рассмотрим "старшую" модификацию аккумуляторов ZMI Zi5 1800 mAh, а для модели ZMI Zi5 1700 mAh сделал обзор отдельно. Аккумуляторы были заказаны в Xiaomi store и обошлись в 15 долларов за 4 шт, включая упаковку, удобную фирменную коробочку.
Судя по отсутствию английского языка на упаковках, аккумуляторы предназначены исключительно для внутреннего рынка Китая. Информация, которую я нашел на коробке, на самих аккумуляторах и на официальном сайте:
Честно говоря, после прочтения последней строчки я перестал понимать, почему китайские продавцы для привлечения покупателей пишут в описании "Xiaomi". Ведь марка аккумуляторов не Xiaomi, а именно ZMI, а вот то, что их производят там же, где и современный Eneloop, более веский аргумент, чем принадлежность товара к бренду, входящему в экосистему Xiaomi.
Внутреннее сопротивление полностью заряженного аккумулятора, измеренное ЗУ Opus, составило 47мОм. Вес на китайских весах - 25,99 гр. Эта цифра мне кое-что смутно напомнила, и я полез в загашник за Eneloop. Точно, вес совпадает. После внимательного осмотра выяснилось, что кроме веса совпадают также размеры (диаметр 14.2 мм, длина без контактов 48.3 мм.), материал этикетки и форма контактов.
Все четыре аккумулятора из коробки имели напряжение 1.306 В, и при разрядке током 250 мА отдали 1692-1699 мАч. Таким образом, остаточная ёмкость составила 94,4% от номинала при разбросе показателей в пределах 0,42%.
Я пронумеровал аккумуляторы цифрами от 1 до 4, первые два белые, третий и четвертый - черные. После тренировочного цикла разряд-заряд сделал паузу 24 часа, а потом проверил их током 500 мА.
Удивился, что при зарядке устройство показало больше 2000 мАч, а при разрядке около 1800. Дальше расскажу, в чем дело.
Итак, после тренировки и первоначального разряда, который я провел сразу же, тестер показал ёмкость больше 2000 мАч. Меня это приятно удивило и обрадовало, но в процессе тестирования, по четыре часа на каждый аккумулятор, я заметил, что ёмкость каждого следующего аккумулятора ниже предыдущего. Поставив аккумулятор в тестер без нагрузки, я отследил, что за сутки напряжение аккумулятора снижается с 1,5 В до 1,374 В. На этом значении напряжение стабилизируется и дальше снижается уже не так резко, всего около 0,01В в неделю.
Поэтому было решено перед тестированием выдерживать аккумулятор сутки, а референсной ёмкостью считать паспортную (напомню, по ёмкость паспорту 1800 минимум, 1900 типичная).
То, что свежезаряженный аккумулятор отдаёт больше 2000 мАч, будем считать бонусом. На следующем графике оранжевым цветом я выделил разрядную кривую четвертого аккумулятора сразу после зарядки. Остальные четыре - через 28 часов после того, как аккумуляторы были вынуты из ЗУ.
Еще один цикл, и еще раз - та же картина. При разрядке током 2 ампера свежезаряженный аккумулятор выдаёт 1853 мАч (красная кривая на графике), а выдержанный сутки - всего около 1700. Хотя, почему я пишу "всего"? 1700 мАч при токе 2000 мАч — прекрасный результат.
И, наконец, заявленные производителем 2С. Я зарядил аккумуляторы и приготовился к тестированию, но на почте засветился трек логгера температуры, так что пришлось его дождаться. Таможня и доставка заняли 7 дней. Этот тест я провожу с аккумуляторами, пролежавшими неделю после зарядки.
Как можно заметить, кривые разряда третьего и четвертого аккумуляторов сливаются в одну (1687 мАч), второй аккумулятор показал 1680 мАч, что тоже очень близко. Аккумулятор под номером 1 отстаёт на 50 мАч, это 3%.
Кривую температуры при разрядке максимальным током я тоже добавил на график. При начальной температуре 25,2 градусов, в процессе тестирования температура поднялась до 38,4.
Итак, ёмкость аккумуляторов ZMI Zi5 1800 под нагрузкой 3600 мА всего на ~6,3% ниже номинальной. Тестирование максимальным током эти аккумуляторы отлично выдержали.
Результаты тестирования аккумуляторов Xiaomi ZMI Zi5 1800 mAh показали, что завод Panasonic по-прежнему делает хорошие аккумуляторы. Однозначно рекомендованы к покупке.
Прокомментируйте: